Mini-Max 2006

petit retour sur la course

2006-07-17T15:51:00.000+02:00

Merci à tous pour cette belle course !
Bien que quelques uns n'aient pas pu conclure cette édition de la Mini Max, l'ensemble des bateaux est maintenant bien au chaud dans leur port. Bon nombre sont déjà à Port Camargue pour préparer la Mini Med qui ne va pas tarder à partir (samedi 22 juillet).
Pour revenir sur la Mini Max, mon rôle de directeur de course a été une expérience riche qui m'a permise de découvrir une autre façon de naviguer et de faire du mini (par procuration).
Au chapitre des satisfactions, le bon déroulement de la course pour la flotte (malgré la néccessité de raccourcir le retour à cause des conditions météo annoncées). Une belle ballade avec Marie Galante (et son super skipper, Dominique) avec des conditions difficiles pour les coureurs améliorées par la risée Volvo du bord !! Une gestion des situations sans problème et une très bonne ambiance à terre comme sur l'eau (NB: Romain doit vérifier que Didier respecte le pari perdu).
Au chapitre des déceptions, le manque de respect des règles de courses minis par un trop grand nombre de coureurs. Il est regrettable de constater le trop grand nombre de passages devant le comité de protestation. Malgré tout, il me semble important que les déviances soient vite remises dans les clous. Cela se traduit par des décisions sévères pour certains mais rappelons que nos régates sont d'un niveau international et qu'en aucune manière il est souhaitable de voir le n'importe quoi l'emporter.
Dans la même veine, le 20 juillet sera la vraie proclamation des résultats en série et pour le podium au général; la dernière réclamation sera évoquée à ce moment là. Qui vivra verra.

En tout cas, après 4 saisons de courses en mini, c'est avec plaisir que j'ai endossé les responsabilités d'aller faire courir nos petites coques jusqu'aux rivages corses. Cela doit créer des vocations et permettre à d'autres de faire de même afin que nos courses continuent d'exister.
Par ce biais, je passe le flambeau à Manu pour la Mini Med. De mon côté, j'aurai le plaisir de courir à nouveau.

Merci encore pour cette belle semaine sur l'eau.

Classement Final de la Mini Max

2006-07-12T10:07:00.000+02:00

Groupe Mini 6.50
1. JASON (Jean-Marie VIDAL)
2. NO WAR (Luce MOLINIER)
3. TIP TOP TOO (Andrea CARRACI)
4. METALCO (Matthieu CASSANAS)
5. NIGHT FEVER (Yannick ALLAIN)
6. TRIBUNJ (Sime STIPANICEV)
7. ZAGARA (David PERTUISET)
8. LE ROI DU MATELAS DE MATRASSENKONING (Mathieu GIROLET)
10. SPAZIOLIBERO (Maurizio VATTORATO)
11. AKALI (Jordi GARRIGA TURON)
12. ZEBULON (Vincent GILLIOZ)
13. FONDATION NICOLAS HULOT (Emmanuel LAURENT)
14. GINETTE (Dominique FOUCHARD)
15. MARCEL FOR EVER (Stephan BONVIN)
16. ORYX (Yves DUPONT)
17. LADY PAULETTE (Gilles BOUQUET)
18. FELIBRE (Sophie GUERROULT)
19.TATAMI (Rodolphe VEYER)
20. CONSEIL MONDIAL DE L'EAU (Pascal FRAVALO)
21. AMAZONE (Frédéric DONOT)
22. FENG (Elaine CHUA)
23. WAKATEPE (Fabien MAGNAN)
24. BELLON BIHAN (Julien BIGOT)
25. VAMONOS (Jean-Christophe ROUTHIER)
26. EPICAR.COM (Simon LEMAITRE)
27. INTREPID PROJECT VALENCIA (Nacho ORTI)
28. EXA (Nicolas ROUGER)
29. CEPAT (Philippe MIRMAN)
30. LA FLORESTA DEL MAR (Francisco RUILBOA)
31. JRATA (Andrea ROSSI)
32. COLIBRI (Bertrand DE PONTUAL)
33. R&O (Rémy CARDONA)
34. ZONDA (Andy ABEL)
35. POLUS ( Edouard MANUEL)
36. OK BABY (Stephano PALTRINIERI)
37. LA LIGUE CONTRE LE CANCER (Nicolas CHARMET)
38. PERLE DE SUEUR (Andrea PENDIBENE)
39. MUTTENROY (Gérard MARIN)
40. THEOREME (Henri PATOU)
41. MA DOUCE (Caroline REBUFFAT)
42. NETHERLANDS ONE (Lucas SCHRODER)

Classe Série
1. NO WAR (Luce MOLINIER)
2. ZAGARA (David PERTUISET)
3. LE ROI DU MATELAS DE MATRASSENKONING (Mathieu GIROLET)
4. ZEBULON (Vincent GILLIOZ)
5. FONDATION NICOLAS HULOT (Emmanuel LAURENT)
6. ORYX (Yves DUPONT)
7. LADY PAULETTE (Gilles BOUQUET)
8. FELIBRE (Sophie GUERROULT)
9. CONSEIL MONDIAL DE L'EAU (Pascal FRAVALO)
10. FENG (Elaine CHUA)
11. WAKATEPE (Fabien MAGNAN)
12. EPICAR.COM (Simon LEMAITRE)
13. EXA (Nicolas ROUGER)
14. JRATA (Andrea ROSSI)
15. COLIBRI (Bertrand DE PONTUAL)
16. ZONDA (Andy ABEL)
17. POLUS (Edouard MANUEL)
18. OK BABY (Stephano PALTRINIERI)
19. PERLE DE SUEUR (Andrea PENDIBENE)
20. MUTTENROY (Gérard MARIN)
21. NETHERLANDS ONE (Lucas SCHRODER)

Pour info:
Actuelle première de la classe série, Luce MOLINIER est cependant reconvoquée le 20 juillet par le jury.

Groupe ORC
1. SUPERFLUX ( Didier NEUVILLE)
2. JUMANJI (Philippe ETTORE)
3. KIWI (Robert ROSSATO)
4. LA TASSEE 3 (Frédéric DUMOLARD)
5. PSYCHE (Grégoire ABITAN)
6. L'EUSSES-TU CRU? (Jacques SERRE)
7. ODIN (Jacques HOULLIERE)
8. SILLAGE (Serge MIKOFF)
9. PANDA V (Jean Pierre VAN ACKER)

Communiqué N°10

2006-07-09T14:04:00.000+02:00

Dimanche 9 juillet 2006

Proclamation des résultats finaux et remise des prix à Port Camargue

Le Comité de protestation ayant rendu son verdict en fin de matinée, le classement final de la Mini Max 2006 a pu être enfin établi.

Jean Marie et Romain VIDAL sur le proto 6,50 JASON remporte la Mini Max, toutes catégories confondues. Habitués des premières places en courses mini, le père et le fils ont ainsi été sacrés vainqueurs. Ils devancent NO WAR, skippé par Luce MOLINIER et SPEEDY BONZAI d’Andrea CARRACI.

Côté série, c’est Luce MOLINIER sur le Pogo 2, NO WAR qui remporte l’épreuve devant le Pogo 2 ZAGARA de David PERTUISET et le Super Calin, LE ROI DU MATELAS DE MATRASSENKONING, skippé par Matthieu GIROLET.

Enfin chez les ORC, SUPERFLUX, le Sélection 37 des frères NEUVILLE, devance Philippe ETTORE sur son 35, JUMANJI, et se classe ainsi premier des ORC. Robert ROSSATO, sur le Pogo 850, KIWI arrive en troisième position.

La cérémonie de remise des prix s’est déroulée au Yacht Club de Port Camargue, à 12h. Réunissant la plupart des concurrents et des membres organisateurs, elle a ainsi clôturée convivialement cette Mini Max 2006.

Communiqué N°9

2006-07-07T18:38:00.000+02:00

Vendredi 7 juillet 2006

Arrivée de tous les concurrents à Porquerolles et fin de la Mini Max 2006

Les derniers bateaux, PERLE DE SUEUR – CITTA DI VIAREGGIO en queue de peloton, ayant désormais franchi la porte de Porquerolles, la Mini Max 2006 s’est ainsi achevée tôt dans la nuit.

Dans la catégorie des Prototypes, JASON et son équipage VIDAL, est le premier à franchir la porte de Porquerolles, suivi de Yannick ALLAIN sur NIGHT FEVER et d’Andrea CARACCI sur SPEEDY BONZAI.
Première des séries, Luce MOLINIER sur NO WAR, est également la gagnante de la seconde étape, toutes séries confondues. Elle devance l’équipage espagnol d’ESCAR L’ESCAL/CN LLANCA et le Ginto ZAGARA, skippé par David PERTUISET.
Chez les ORC, l’A35 JUMANJI, skippé par Philippe ETTORE, précède le First Class Europe, LA TASSEE 3, de Frédéric DUMOLARD ainsi que le Sélection 37 des NEUVILLE, SUPERFLUX.

Quelques réclamations ayant été enregistrées par le Comité de course, il faudra attendre le résultat du Comité de protestation dimanche matin prochain afin de connaître le classement définitif de la course.
S’ensuivra la cérémonie de remise des prix à 12h, au Yacht Club de Port Camargue, qui devrait clôturer agréablement cette 17ème édition de la Mini Max.

Les trois premières places dans chaque catégorie à l’arrivée de la seconde étape sont :

Protos
1. JASON / Jean Marie VIDAL et Romain VIDAL
2. NIGHT FEVER / Yannick ALLAIN et Eric DEFERT
3. SPEEDY BONZAI / Andrea CARRACCI et Pino ACQUAFREDDA

Séries
1. NO WAR / Luce MOLINIER et Yannick PEDUZZI
2. ESCAR L’ESCAL/CN LLANCA / Gérard MARIN et Bernat VIDIELLA CONCHAN
3. ZAGARA / David PERTUISET et Rémy MALBURET

ORC
1. JUMANJI / Philippe ETTORE et André Pierre LAURENT
2. LA TASSEE 3 / Frédéric DUMOLARD et Philippe CAGNIN
3. SUPERFLUX / Didier NEUVILLE et Marc NEUVILLE

Note d'info - Jeudi 6 juillet

2006-07-06T17:46:00.000+02:00

La vie à bord (suite)
Pétole, pétole et pétole. Voila les conditions de mer d'hier soir et de cette nuit pour l'ensemble de la flotte.
Du coup, les concurrents ont pu suivre avec intérêt le match de foot de l'Equipe de France et surtout prendre quelques paris. 1kg de chamallow, du sirop d'érable, 1 bouteille de beaujolais, 1 kg de cacahouètes à éplucher et 1 passoire ont entre autre été mis en jeu.
Et c'est Romain Vidal qui a remporté les paris. Du coup, Didier Neuville doit arrêter de fumer. Désolé Didier!

Sinon, les dauphins et les baleines sont toujours de la partie. Et maintenant, même les thons se joignent à la flotte puisque Marie Galante a réussi à en pêcher...1. Pas mal pour 5 jours de pêche en mer !

Communiqué N°8

2006-07-06T17:40:00.000+02:00

Jeudi 6 juillet 2006

Annulation de la seconde étape à Porquerolles
Arrivée en tête pour Luce MOLINIER sur NO WAR

La nuit et la journée ont été très calmes pour l’ensemble de la flotte. Le vent ayant repris en fin d’après-midi, les bateaux ont cependant repris un peu d’allure et les premiers ont déjà franchit la porte de Porquerolles.

Météo France prévoyant une aggravation des conditions météo (mer forte et vent de nord/ouest de 25 à 30 nœuds, avec rafales à 45 nœuds) en soirée, le directeur de course a par conséquent pris la décision d’interrompre la course au passage de la porte de Porquerolles.
Epreuve qualificative pour la Mini Transat 2007, la Mini Max sera cependant toujours validée pour la distance initialement prévue au programme (500 milles en deux étapes).

Première à franchir la porte de Porquerolles, Luce MOLINIER sur son Pogo 2 NO WAR, remporte ainsi la seconde étape de la course, à 13h27. Elle précède de plus d’une heure l’équipage VIDAL, sur leur proto JASON, arrivé second à 15h39.
La gagnante de l’étape a décidé de rejoindre son port d’attache, La Ciotat, pendant la perturbation avant de repartir sur Port Camargue pour la remise des prix samedi prochain.

Les autres concurrents naviguent encore entre Corse et continent et la plupart devraient atteindre Porquerolles dans la soirée. Le PC course ayant pris contact avec les différents ports de la côte, ils y seront hébergés le temps de la perturbation avant de rejoindre Port Camargue.

Classement provisoire de l’arrivée à Porquerolles

1. NO WAR / Luce MOLINIER et Yannick PEDUZZI
2. JASON / Jean Marie VIDAL et Romain VIDAL

Note d'info - Mercredi 5 Juillet

2006-07-05T16:49:00.000+02:00

L'ensemble des équipages semble en grande forme pour cette deuxième traversée, voire même déchaîné selon les mots du directeur de course!
La soirée a du en revanche être plus dure, ou plus arrosée, pour l'équipage du bateau accompagnateur MARIE GALANTE qui a rempli le réservoir de gasoil avec de l'eau! Après avoir purgé le réservoir, ils ont cependant refait le plein...de gasoil et pu ainsi rejoindre le reste de la flotte en mer.

Evénements (toujours de la plus haute importance) à bord
Tout va bien pour MA DOUCE dont on n'avait plus de trop de nouvelles depuis hier soir. Les réserves en eau et en nourriture étant suffisantes, Caroline et Patrick REBUFFAT font ainsi demi tour pour rejoindre Port Camargue avec le reste de la flotte.
FONDATION NICOLAS HULOT a encore navigué au milieu des dauphins.
Et ZONDA a cotoyé un rorqual...qui aurait même fait une vague pour arroser le bateau ( à confirmer)

Communiqué N°7

2006-07-05T16:47:00.000+02:00

Mercredi 5 juillet 2006

Départ à Ajaccio de la seconde étape à destination de Port Camargue

Le départ de la seconde étape de la Mini Max a été donné au pied de la Citadelle d’Ajaccio ce matin. A 10h, les 41 bateaux présents se sont ainsi élancés sur la ligne de départ.
Quatre d’entre eux ont volé le départ en franchissant la ligne avant le temps réglementaire. Mais tous ayant aussitôt réparé, ils restent toujours en course pour la deuxième traversée en direction de Port Camargue, via Porquerolles.

Quelques nouvelles du dernier de la course, MA DOUCE, qui n’a malheureusement pu rejoindre le port d’Ajaccio à temps avant le départ de cette seconde épreuve.
Encore à quatre milles des Sanguinaires ce matin même, Caroline REBUFFAT a en effet été dans l’obligation de faire demi-tour avant d’atteindre les côtes de l’Ile de Beauté. Dénonçant la mauvaise qualité de ses voiles, celle-ci garde tout de même le moral et souhaite ainsi continuer la course jusqu’à son terme.

Depuis son départ d’Ajaccio ce matin même, l’ensemble de la flotte avance au près serré, dans de bonnes conditions météorologiques et dans une mer belle et peu agitée.
Selon les estimations, les premiers concurrents devraient donc atteindre Porquerolles dès demain matin, avant le coup de vent annoncé par Météo France pour la fin de journée.

Communiqué N°6

2006-07-05T09:23:00.000+02:00

Mardi 4 juillet 2006

Un seul bateau manque encore à l’appel à l’arrivée de la première étape à Ajaccio

Malgré le peu de vent, la majorité de la flotte a dorénavant franchi la ligne d’arrivée à Ajaccio. Seul MA DOUCE, skippé par Caroline REBUFFAT, lutte encore en mer pour rejoindre le port d’Ajaccio.
Depuis presque 30h maintenant, le Comité de course assure le pointage en mer de l’arrivée de chaque bateau. Tout comme l’ensemble des concurrents, il s’avoue satisfait du succès de cette première étape.

Félicitons au passage la patience et la ténacité des derniers concurrents pour qui la tombée du vent hier en fin d’après midi a considérablement retardé l’arrivée à Ajaccio, à l’instar de Nicolas ROUGER, sur EXA, qui s’est battu pour finalement atteindre Ajaccio peu après minuit, en 38ème position.
Malgré l’écart de plusieurs heures avec les premiers arrivés, ce dernier se dit satisfait de sa performance, « la navigation cette nuit par petit temps n’étant évidente ni pour l’avancée du bateau, ni pour le moral ». Surtout lorsque, comme lui, on ne « possède que trois voiles à bord »!

Reste maintenant à espérer que le dernier bateau, MA DOUCE, gagnera l’Ile de Beauté avant ce soir afin de reprendre quelques forces et de profiter de la soirée prévue en l’honneur des équipages à Ajaccio.
Les concurrents doivent en effet repartir dès demain, à 10h, pour la seconde étape de cette Mini Max. Le trajet retour étant l’inverse de l’aller, ils partiront ainsi du port d’Ajaccio afin de relier Port Camargue, via l’Ile de Porquerolles.

Les trois premières places dans chaque catégorie après la première étape sont :

Protos
1. METALCO / Mathieu CASSANAS et Sébastien AUBRUN
2. JASON / Jean Marie VIDAL et Romain VIDAL
3. SPEEDY BONZAI / Andrea CARRACCI et Pino ACQUAFREDDA

Séries
1. LE ROI DU MATELAS DE MATRASSENKONING / Matthieu GIROLET et Pierre LALLEMAND
2. ZAGARA / David PERTUISET et Rémi MALBURET
3. NO WAR / Luce MOLINIER et Yannick PEDUZZI

ORC
1. SUPERFLUX / Didier NEUVILLE et Marc NEUVILLE
2. JUMANJI / Philippe ETTORE et André Pierre LAURENT
3. LA TASSEE 3 / Frédéric DUMOLARD et Philippe CAGNIN

en direct d'Ajaccio

2006-07-04T16:43:00.000+02:00

Enfin un peu de temps libre pour l'organisation: La Ligue Contre Le Cancer vient de franchir la ligne d'arrivée. PLus de 26 heures avant les premiers, Nicolas termine sa première navigation en Méditerranée: je ne suis pas persuadé qu'il soit ravi !! Il ne reste plus que Ma Douce (98) en mer.
Toute le nuit, les minis se sont succédés sur la ligne. Les pointeurs (Panda3 et Janisan) notant les heures de passage et les distances encore à parcourir. De mon côté, si au début de soirée je ne savais pas prendre un mini pour l'emmener cul à quai avec un zodiac (désolé Sophie et Manu, Félibre 287 pour avoir essuyer les platres), le problème est devenu un jeu d'enfant après 15 bateaux (comme quoi on peut toujours apprendre même sur une course mini).
L'ambiance sur les quais est très détendus et les skippers ne sont pas trop fatigués, les conditions météo ayant été clémentes avec nos coureurs; Ce sont les ORC qui ont le plus souffert (psychologiquement), se posant la question cruciale: est-ce que je déclenche la risée Volvo ou Perkins :-)) A savoir le moteur.

Aux festivités du jour, remise en état du bateau (petit ménage des poils, lavage du pont) peu de bricolage (sauf Métalco qui continue de mettre au point leur superbe machine et compte bien garder les 3 minutes d'avance). Par la suite, 19h: breefing suivi de l'apéritif offert par le port, puis repas sur le quai pour l'ensemble de la flotte. Ensuite nos grands marins émérites iront faire dodo pour repartir en direction de Port Camargue.

Pour la deuxième étape, la météo devrait aussi être convenable avec une fin de parcours plus musclé (encore que!) et forcement un joli vainqueur dans les trois catégories.

Note d'info - Mardi 5 Juillet

2006-07-04T13:39:00.000+02:00

Malgré le peu de vent cette nuit, la majorité de la flotte est arrivée à Ajaccio. Seuls 6 bateaux sont encore actuellement en mer.
A leur arrivée, les équipages semblaient tous contents de leur course et prêts pour la soirée prévue ce soir au port Ornano!

Classement de l'arrivée à Ajaccio
Lundi 3 Juillet
1. 630 - METALCO
2. 650 - JASON
3. 431 - SPEEDY BONZAI
4. 312 - NIGHT FEVER
5. 33040 - SUPERFLUX
6. 9621 - JUMANJI
7. 232 - TRIBUNJ
8. 286 - LE ROI DU MATELAS DE MATRASSENKONING
9. 247 - FABER FRANCE
10. 494 - ZAGARA
11. 514 - NO WAR
12. 623 - SPAZIOLIBERO
13. 316 - AKALI
14. 491 - MARCEL FOR EVER
15. 626 - ESCAR L'ESCAL/CN LLANCA
16. 19206 - LA TASSEE 3
17. 488 - ZEBULON
18. 19 - GINETTE
19. 389 - FONDATION NICOLAS HULOT
20. 201 - TATAMI
21. 330 - ORYX
22. 566 - CONSEIL MONDIAL DE L'EAU
23. 466 - LADY PAULETTE
24. 28972 - KIWI
25. 642 - SURFRIDER FONDATION EUROPE
26. 633 - NED1
27. 540 - POLE ENERGY FENG
28. 216 - WAKATEPE
29. 287 - FELIBRE
30. 368 - EPICAR.COM
31. 391 - BRIGITTE
32. 16211 - L'EUSSES-TU CRU?
33. 353 - INTREPID PROJECT - VALENCIA
34. 28667 - PANDA V

Mardi 4 Juillet
35. 571 - CEPAT
36. 412 - VAMONOS
37. 636 - LA FLORESTA DEL MAR
38. 622 - EXA
39. 544 - JRATA
40. 313 - COLIBRI
41. 641 - VILLE SAUSSET LES PINS
42. 81 - THEOREME (DNF)
43. 9496 - ODIN (DNF)
44. 25826 - SILLAGE (DNF)
45. 16474 - PSYCHE (DNF)

Pour plus de détails concernant les heures d'arrivée, vous pouvez consulter le site de la Société Nautique du Grau du Roi Port Camargue.

www.societe-nautique.com

Communiqué N°5

2006-07-04T09:47:00.000+02:00

Lundi 3 juillet 2006

Arrivée à Ajaccio pour les premiers concurrents de la flotte
METALCO a pris la tête de la course, devant JASON et SPEEDY BONZAI

Après une bonne journée de navigation hier, la nuit a été plus calme pour les équipages. Les premiers concurrents sont désormais arrivés à Ajaccio en début d’après-midi.
Gagnant la tête de la flotte, METALCO, skippé par Mathieu CASSANAS, est le premier bateau à franchir la ligne d’arrivée, à 13h51 précises. L’équipage VIDAL, sur JASON, le suit à trois minutes près. Puis c’est au tour d’Andrea CARACCI, sur SPEEDY BONZAI, et de Yannick ALLAIN, sur NIGHT FEVER, d’atteindre le port d’Ajaccio.
Mené par METALCO, les Ministes ont ainsi désormais pris la tête de la course aujourd’hui. Cette première étape de la Mini Max confirme donc la rapidité des Minis sur les ORC en temps réel…une fois de plus !

Mathieu CASSANAS a exprimé sa joie en arrivant à Ajaccio en affirmant que son bateau était « non seulement le plus beau, mais aussi le plus rapide ». Rappelons en effet que cette Mini Max représente la première sortie pour METALCO et son équipage, qui malgré quelques casses a bien résisté à son premier baptême en mer.
Quant à Jean Marie VIDAL, il se dit satisfait de sa deuxième place, l’essentiel pour lui étant de « terminer la régate afin de se qualifier pour celle des Açores à la fin du mois. »

12 bateaux ont déjà franchi la ligne d’arrivée tandis qu’une vingtaine de concurrents naviguent actuellement dans la baie d’Ajaccio. Le vent étant tombé vers la Citadelle, ces derniers devraient atteindre l’Ile de Beauté d’ici quelques heures. Le reste de la flotte devra, quant à elle, passer encore une nuit en mer avant de regagner la terre ferme.

Classement provisoire de l’arrivée à la première étape

1. METALCO / Mathieu CASSANAS et Sébastien AUBRUN
2. JASON / Jean Marie VIDAL et Romain VIDAL
3. SPEEDY BONZAI / Andrea CARRACCI et Pino ACQUAFREDDA
4. NIGHT FEVER / Yannick ALLAIN et Eric DEFERT
5. TRIBUNJ / Sime STIPANICEV et Kreso DJAKULOVIC
6. CAPIAN / Matthieu GIROLET et Pierre LALLEMAND

Note d'info - Lundi 3 Juillet

2006-07-03T14:29:00.000+02:00

Nous avons reçu quelques nouvelles du Comité de course embarqué. Concernant la météo, le vent a soufflé toute la nuit mais a diminué ensuite dans la matinée.
A 9h30 ce matin, les premiers concurrents étaient entre 15 et 18 milles d’Ajaccio.
PSYCHE a abandonné avant le pointage à Porquerolles et rentre donc sur Port Camargue.

Les premiers concurrents sont arrivés à Ajaccio en début d’après-midi. Nous ne disposons d’information que pour les quatre premiers des minis, METALCO, arrivé à 13h51 et JASON à 13h54. Speedy Bonzai et Night Fever sont également arrivés à bon port.

Evénements (très importants) à bord des minis
GINETTE a explosé son paquet de madeleines dans tout le bateau
FONDATION NICOLAS HULOT a navigué avec pleins, pleins de dauphins
ORYX lui s'est amusé avec quelques baleines
MA DOUCE est un peu déprimée avec le manque de vent
POLUS a cassé puis réparé son bout dehors
Et enfin, tout va bien sur SILLAGE!

C'est tout pour aujourd’hui en attendant le prochain communiqué de presse en fin de journée.

PS: Bon anniversaire à Jacques, sur L'EUSSES-TU-CRU?... à qui on ne demandera pas son âge

Communiqué N°4

2006-07-02T18:47:00.000+02:00

Dimanche 2 juillet 2006

Passage de la flotte au pointage de Porquerolles
Abandon du Dufour 34 SILLAGE et du Série THEOREME

Après une nuit très calme où les bateaux sont restés au près, le vent est reparti au lever du soleil.
Lors de la vacation du matin, l’équipage VIDAL, sur JASON, a pris la tête des minis en passant devant Andrea CARACCI, sur SPEEDY BONZAI, et METALCO de Mathieu CASSANAS. L’ensemble de la flotte s’étirait alors sur 30 milles.

Tout au long de la journée, la météo est restée clémente, avec une mer calme. Le premier bateau de la course à passer le pointage de Porquerolles est le A35 de Philippe ETTORE, JUMANJI, à 12h09. Toujours en tête des minis, JASON est pointé à Porquerolles à 12h34, devant SPEEDY BONZAI et METALCO.
Le Super Calin de Matthieu GIROLET, LE ROI DU MATELAS DE MATRASSENKONING, réalise une belle performance en restant en tête des séries et en franchissant la ligne de pointage en sixième position, à 13h24.
Une dizaine de bateaux ont pris une large avance en tête de course tandis que 18 bateaux forment un peloton qui s’allonge sur environ 2 milles.

A noter, un incident survenu sur le Dufour 34, SILLAGE, où Jean Paul ALLARDET SERVENT s’est profondément entaillé le doigt. Sébastien ROUSSEAU, médecin et équipier du Pogo 1 WAKATEPE, est alors intervenu pour lui prodiguer les premiers soins. Mais l’équipier de Serge MIKOFF a du débarquer à Hyères pour des soins plus intensifs. Aucun changement d’équipier n’étant autorisé, SILLAGE continuera donc la Mini Max hors course avec à son bord un nouvel équipier, Jean Paul GRANIER, débauché du bateau accompagnateur-comité de course, MARIE GALANTE.
Après son passage à Porquerolles, notons également l’abandon du proto THEOREME, avec Henri PATOU et Richard SAINT LAURENS à son bord, pour panne d’énergie (batterie et panneau solaire). Comme quoi même le petit temps nous offre quelques surprises !

Côté météo, les prévisions annoncées restent clémentes, gage de sérénité pour les familles, mais non pour les équipages qui continuent de lancer toutes leurs forces dans la bataille. Les premiers bateaux devraient ainsi passer la ligne d’Ajaccio en fin d’après-midi lundi.

Classement au pointage à Porquerolles

9621 JUMANJI ORC ETTORE Philippe-LAURENT André Pierre 12h09
650 JASON Proto VIDAL Jean Marie-VIDAL Romain 12h34
33040 SUPERFLUX ORC NEUVILLE Didier-NEUVILLE Marc 12h56
431 SPEEDY BONZAI Proto CARRACI Andréa-ACQUAFREDDA Pino 13h06
630 METALCO - SEX' N' SUN Proto CASSANAS Mathieu-AUBRUN Sébastien 13h11
286 LE ROI DU MATELAS-
DE MATRASSENKONING Série GIROLET Matthieu-LALLEMAND Pierre 13h24
312 NIGHT FEVER Proto ALLAIN Yannick-DEFERT Eric 13h30
232 TRIBUNJ Proto STIPANICEV Sime-DJAKULOVIC Kreso 13h50
28972 KIWI ORC ROSSATO Hervé-GAULODIN Yvan 14h11
623 SPAZIO LIBERO Proto VETTORATO Maurizio-APOLLONI Riccardo 14h15
494 ZAGARA Série PERTUISET David-MALBURET Rémy 14h17
316 AKALI Proto GARRIGA TURON Jordi-MORET FERRET LLuis 14h20
491 MARCEL FOR EVER Proto BONVIN Stéphan-MONEGIER Quentin 14h20
626 ESCAR L'ESCAL/CN LLANCA Série MARIN Gérard-VIDIELLA CONCHAN Bernat 14h23
19206 LA TASSEE 3 ORC DUMOLARD Frédéric-CAGNIN Philippe 14h24
389 FONDATION NICOLAS HULOT Série LAURENT Emmanuel-BOUDAOUD Arezki 14h33
466 LADY PAULETTE Série BOUQUET Gilles-VIGNAUX Pierre 14h40
19 GINETTE Proto FOUCHARD Dominique-CHAMPAGNE Pascal 14h43
488 ZEBULON Série GILLIOZ Vincent-VON SIEBENTHAL Loris 14h43
247 FABER France Proto RUYANT Thomas-VASSEUR Arnaud 14h46
514 NO WAR Série MOLINIER Luce-PEDUZZI Yannick 14h47
540 POLE ENERGY FENG Série CHUA Elaine-HORSFIELD Graig 14h52
633 NED1 Série SCHRÖDER Lucas-ROOS Jelle 14h55
330 ORYX Série DUPONT Yves-PORTELANCE Etienne 14h58
216 WAKATEPE Série MAGNAN Fabien-ROUSSEAU Sébastien 14h59
353 INTREPID PROJECT - VALENCIA Proto ORTI Nacho-HERCELIN Marie 14h59
201 TATAMI Proto VEYER Rodolphe-REINHART Thibault 15h00
566 CONSEIL MONDIAL DE L'EAU Série FRAVALO Pascal-PRIVALOV Yura 15h00
28667 PANDA V ORC VAN ACKER Jean Pierre-BENHAMINA Mounir 15h03
642 SURFRIDER FONDATION EUROPE Proto DONOT Frédéric-ROUSSEAU Matthieu 15h06
391 BRIGITTE Proto BIGOT Julien-RETORNAZ Ondine 15h12
632 ZONDA Série ABEL Andy-VERDYS Alexandre 15h18
287 FELIBRE Série GUEROULT Sophie-BERGMAN Manuel 15h33
636 LA FLORESTA DEL MAR Proto RUILBOA Francisco-BUSA Alberto 16h03
571 CEPAT Proto MIRMAN Philippe-BERNON Bruno 16h08
368 EPICAR.COM Série LEMAITRE Simon-LEFORESTIER Sébastien 16h10
313 COLIBRI Série DE PONTUAL Bertrand-CASAS Delphine 16h24
16211 L'EUSSES-TU CRU ? ORC SERRE Jacques-SERRE Anne Laure 16h28
622 EXA Série ROUGER Nicolas-REY Christian 16h33
544 JRATA Série ROSSI Andréa-MASTRANGELO Simon 16h48
81 THEOREME Proto PATOU Henri-SAINT LAURENS Richard 16h59
469 POLUS Série MANUEL Edouard-BRIEZ Thierry 17h00
412 VAMONOS Proto ROUTHIER Jean Christophe-LOESEL Michelle 17h13
641 VILLE SAUSSET LES PINS Proto CARDONA Rémy-CARDONA Michel 17h36
9496 ODIN ORC HOUILLIERE Jacques-FEDELI Olivier 18h32
625 LA LIGUE CONTRE LE CANCER Proto CHARMET Nicolas-BOURGEAIS Ghislain 18h55
355 PERLE DE SUEUR -
CITTA DI VIAREGGIO Série PENDIBENE Andréa-RUHL Mathis 19h05
459 O.K BABY Série PALTRINIERI Stéfano-RICCHETTI Nicola 19h09
98 MA DOUCE Proto REBUFFAT Caroline-REBUFFAT Patrick 22h17
25826 SILLAGE ORC MIKOFF Serg-ALLARDET SERVENT Jean Paul ABANDON
16474 PSYCHE ORC ABITAN Grégoire-LEIDIER Patrick ABANDON

Note d'info N°1 - Dimanche 2 juillet

2006-07-02T11:00:00.000+02:00

Côté météo, la nuit a été très calme, avec très peu d’air. Les bateaux sont restés au près.
C’est reparti depuis le lever du soleil.

L’ensemble de la flotte est réparti sur une bonne dimension. 30 milles séparent le premier JASON, à 22 milles de Porquerolles du dernier, MA DOUCE, à 52 milles.

Pointage lors de la vacation de 6h
JASON
TIP TOP TOO
METALCO

Voilà pour les quelques informations dont nous disposons ce matin. On aura plus de nouvelles de la flotte ainsi qu’un pointage plus complet en début d’après-midi.

Evénements à bord des bateaux
Le 216 a perdu une manivelle de winch
Le 494 a cassé son bout de dehors, mais l’a réparé.
Le 630 bricole beaucoup
L’équipier du 642 repeint le cockpit du bateau !
Et pour finir, plusieurs bateaux ont eu la chance de naviguer avec des dauphins pendant la nuit.

Communiqué N°3

2006-07-02T10:59:00.000+02:00

Samedi 1er juillet 2006

Bon départ pour la Mini Max 2006 !

Le départ de la course a été donné à 14h avec de très belles conditions météo ensoleillées et un léger flux de Sud-Ouest.
42 minis, également répartis entre protos et séries, étaient alignés sur la ligne de départ. Accompagnée des 9 bateaux ORC également en course, la flotte a ainsi accompli un beau parcours en baie avant de mettre cap sur l’Ile de Porquerolles.

A la première bouée de dégagement, Andrea CARACCI sur TIP TOP TOO s’impose en prenant la tête des minis, suivi de NIGHT FEVER, skippé par le breton Yannick ALLAIN. Matthieu CASSANAS et Sébastien AUBRUN, qui tirent leurs premiers bords sur METALCO (dernier plan Manuard), arrivent en troisième position.
Le Super Calin ORYX, mené par Yves DUPONT et Etienne PORTELANCE, confirme son très bon départ en se classant premier des séries. Il est suivi respectivement par LADY PAULETTE et par CAPIAN. A noter que le trio de tête des séries à passer cette première bouée au vent est composé de trois Supers Calins.
Côté ORC, Philippe ETTORE (A35), réalise une belle prestation en passant en tête de la flotte sur son A35 JUMANJI, suivi par SUPERFLUX (Sélection 37) mené par les frères NEUVILLE et talonné de près par Serge MIKKOFF sur SILLAGE (Dufour 34).

Lors du passage de la Cardinale Nord qui marquait la fin du parcours en baie d’Aigues Mortes, le classement final de tête n’a pas évolué depuis la seconde bouée de dégagement. C’est donc CARACCI qui garde le commandement de la flotte des minis en direction du large. CASSANAS et AUBRUN, ayant fait une très belle remontée sur METALCO, passe eux devant NIGHT FEVER.
CAPIAN, quant à lui, prend la place d’ORIX à la tête des séries, qui termine ainsi à la troisième place. C’est le Ginto ZAGARA, mené par David PERTUISET et Rémy MALBURET qui finit second du classement des séries.
Côté ORC, le classement reste inchangé depuis le départ de la course. C’est donc Philippe ETTORE, sur JUMANJI (A35) qui passe la bouée devant SUPERFLUX (Sillage 37) et SILLAGE (Dufour 34).

La fin de l’après-midi ainsi que la première nuit en mer devraient être calmes, le vent faiblissant progressivement. Demain, les skippers devront composer avec les mêmes conditions météo qu’aujourd’hui, à savoir un léger flux de Sud Ouest.
Les premiers équipages devraient atteindre l’Ile de Porquerolles dans la matinée.

Positions à la pointe de l’Espiguette, à l’entrée du golfe des Saintes Maries

Classement Mini Prototypes
1. TIP TOP TOO / Andrea CARRACCI et Pino ACQUAFREDDA
2. METALCO / Mathieu CASSANAS et Sébastien AUBRUN
3. NIGHT FEVER / Yannick ALLAIN et Eric DEFERT

Classement Mini Séries
4. CAPIAN / Matthieu GIROLET et Pierre LALLEMAND
5. ZAGARA / David PERTUISET et Rémy MALBURET
6. ORYX / Yves DUPONT et Etienne PORTELANCE

Classement ORC
7. JUMANJI / Philippe ETTORE et André Pierre LAURENT
8. SUPERFLUX / Didier NEUVILLE et Marc NEUVILLE
9. SILLAGE / Serge MIKOFF et Jean Paul ALLARDET SERVENT

Communiqué N°2

2006-06-30T14:50:00.000+02:00

Vendredi 30 juin 2006

J -1 avant le départ de la Mini Max, prévu samedi 1er juillet à 14h

La Mini Max donne vie au port du Grau du Roi Port-Camargue. Les 52 bateaux de la flotte ont en effet dorénavant envahis le port et le quai d’escale.
Certains skippers prêts à partir en mer, attendent impatiemment le départ. Mais la plupart terminent encore les derniers préparatifs et réparations nécessaires avant la traversée sur la Corse. Marins s’activant à terre ou au sommet des mâts, validation des contrôles sécurité et plombage des bateaux, la Société Nautique du Grau du Roi Port-Camargue est ainsi plus que jamais en pleine ébullition.

Malgré la tension et le stress liés à l’imminence du départ, l’ambiance reste cependant des plus conviviales sur le quai d’escale de Port Camargue.
Fidèle à l’esprit d’entraide et de solidarité de la Classe Mini, les skippers se retrouvent, dans les locaux de la Société Nautique ou sur le quai d’escale, pour partager les derniers moments à terre avant le grand départ.
Demain sera l’occasion pour tous les acteurs de la Mini Max de partager leur passion de la voile avec les plaisanciers du Port de Plaisance qui rêvent de grand large, mais aussi avec le public présent le long des plages.

Côté course, beaucoup de nouveaux équipages sont inscrits au départ de cette édition. Cependant, en proto, quelques de vieux loups de mer font d’ores et déjà figure de favoris. C’est le cas de l’équipage VIDAL, père et fils, sur leur proto JASON, mais également de l’italien Andrea CARACCI, malheureux lors de la dernière Transat 6,50. Matthieu CASSANAS skipper de METALCOM, dernier plan Manuard, sera aussi un concurrent sérieux à surveiller.
Seule skipper féminin chez les protos, Caroline REBUFFAT sur MA DOUCE, aura pour compagnie trois autres concurrentes féminines en série : Sophie GUERROULT, Luce MOLINIER et Elaine CHUA, 25ème de la Transat 6,50 en 2005.
Enfin, soulignons la présence d’un Américain venu spécialement de Floride pour participer cette saison au circuit Mini, Andy ABEL. 6ème des Triangles du Soleil et 15ème de la dernière Mini Solo, il espère réaliser une belle performance pendant cette Mini Max.

Rappelons que le départ de la course sera donné demain, à 14h, de Port Camargue. Le parcours en Baie d’Aigues Mortes promet un beau spectacle visible de mer comme de terre.
Et selon les prévisions, les conditions météo s’annoncent également de la partie !

Communiqué N°1

2006-06-29T14:55:00.000+02:00

Mercredi 28 juin 2006

Pour cette 17ème édition de la Mini Max, 58 bateaux, dont 47 minis et 11 ORC, sont rassemblés sur le quai d’escale du Grau du Roi Port-Camargue. Le parcours est des plus simples : un aller-retour de 500 milles avec escale à Ajaccio ainsi qu’une porte devant Porquerolles, à l’aller comme au retour.
Le départ de la course sera donné Samedi 1er Juillet, à 13h, par la SNGRPC devant Port Camargue pour un parcours en baie d’Aigues Mortes avant la traversée en direction de l’Ile de Beauté.

Petit rappel sur la Mini Max, course créée en 1986 pour être le pendant du Mini-Fasnet en Méditerranée et organisée depuis le début par la SNGRPC, sans conteste un des clubs les plus actifs dans le monde des « Minis ».
Les « Ministes » Méridionaux n’étant cependant pas assez nombreux à l’époque, les Camarguais ont alors invité d’autres habitables au départ. C’est la raison pour laquelle la Mini Max est la seule course estampillée « Mini » comprenant d’autres bateaux de série. A leur grand malheur d’ailleurs, le premier en temps réel étant souvent un Mini !
Cette course est importante pour nombre de skippers, tout autant désireux de réaliser une performance que de se qualifier pour la Mini Transat 2007.

Cette année encore, la Mini Max sera de portée internationale, grâce à un concurrent américain et une Singapourienne, qui viendront s’ajouter au 7 nationalités européennes également inscrites.
Les bateaux français, largement majoritaires, accompagnés des Espagnols et des Suisses, représenteront la majeure partie de la flotte. Cependant l’Italie, les Pays-Bas et la Croatie seront également de la partie grâce à la présence d’un bateau de chaque pays.

Chez les Mini :
En classement prototype, 23 bateaux sont inscrits pour cette édition. Andrea CARRACI, vainqueur de la dernière Mini Max, se relance dans la compétition avec un bateau toujours aussi performant, le plan Manuard 2003.
Il faudra compter également cette année sur de nouveaux bateaux, tel que FABER FRANCE et METALCOM, nouveau plan Manuard. Ce petit nouveau sera conduit par deux connaisseurs du « mini », Matthieu CASSANAS et Sébastien AUBRUN. Autre équipage rodé au « mini », celui des VIDAL père et fils, sera également de la partie sur le proto JASON.

En série, 24 bateaux seront présents sur la ligne de départ : Pogos1 et 2, Supers Calins, Gintos, Zéros et Naus.
Parmi les Super Calin, CAPIAN, habitué aux courses en Méditerranée, sera un des bateaux à suivre. Le Ginto ZAGARA (dernier vainqueur du Fasnet) conduit par un équipage franco-suisse habitué au « mini », sera également un concurrent intéressant. Il faudra aussi compter sur Elaine CHUA qui revient spécialement de Singapour pour faire avancer FENG (Zéro).
Dans les Pogo 2, deux bateaux auront en tête d’effectuer une performance sur cette Mini Max : ZEBULON au début de saison remarqué (dernier vainqueur du Triangle) et MISTY conduit par un équipage hollandais spécialiste de la Volvo Race.
En outre, beaucoup de nouveaux équipages participent également à cette Mini Max 2006 ce qui peut annoncer de belles surprises. Il faudra ainsi compter entre autre sur COLIBRI, FONDATION NICOLAS HULOT et FELIBRE avec Manuel BERGMAN à son bord.

En ORC, 11 bateaux habitables sont inscrits au départ de la course. Parmi ceux-ci, Philippe ETTORE sur son A35, JUMANJI, s’annonce comme un concurrent sérieux.

Côté météo, la Méditerranée avec sa tramontane et son mistral estival, peut offrir quelques beaux surfs le long du parcours de cette Mini Max. Dans le cas contraire, les concurrents auront à tactiquer ferme dans les petits airs mais en jouant également avec le thermique, ce qui s’annonce passionnant.

Vive effervescence sur le quai d’escale où les d’équipages effectuent actuellement les contrôles de jauge et de sécurité ainsi que les derniers réglages nécessaires avant le départ. Tandis que certains sont déjà prêts et attendent le moment de larguer les amarres, d’autres se démènent, comme bien souvent, pour terminer à temps leurs préparatifs avant le départ.

Celui-ci sera donné à 13h00 devant le port de Port Camargue. Avant de s’élancer vers Porquerolles, les bateaux effectueront un parcours en baie afin d’offrir un spectacle le long de la plage, qui pourra être apprécié de la côte.
Espérons que le beau temps et le vent seront également de la partie lors le départ de la course afin de nous présager un beau combat sur l’eau entre skippers.
Quoiqu’il en soit, la qualité des concurrents présents sur la course, phare du calendrier mini en Méditerranée Occidentale, promet un très beau spectacle dans la baie d’Aigues Mortes pour ce samedi.

la course commence à vivre

2006-06-26T20:29:00.000+02:00

Lundi, premier jour des contrôles de sécurité. 70 bateaux à passer sous toutes les coutures de leur équipement obligatoire. Ren ne doit être laissé au hasard dans le sérieux matériel de sécurité embarqué. Il ne faut pas oublier que dans des conditons musclés cela peut être très utile mais également dans des conditions beaucoup plus maniables (plutot recherché en cette saison) d'avoir une bonne connaissance de son matériel.

Petit à petit le quai d'honneur devant le yacht club prend vie avec l'arrivée des concurrents. Un joli bassin qui va bientôt être plein de bolides souhaitant ralié Ajaccio avant les copains. Une saine ambiance d'émulation et de travail de passionnés de vitesse sur l'eau commence à doucement innonder le quai accompagné par un bon soleil de juin (coup de soleil garanti pour le breton peu soupsonneux !).

mise en service

2006-06-11T20:30:00.000+02:00

Vous voici sur le blog de la Mini Max édition 2006.
Mis en marche ce jour, cela va permettre:

d'informer les coureurs
de vous donner des nouvelles de la course (à terre et en mer !)
d'encourager vos skippers préférés (et préférées).

Finalement, si nous avons la volonté de vous faire vivre la mini max, c'est aussi grace à vous et à vos commentaires.